家用车要是偶尔走冰雪路段，选橡胶防滑链，噪声小，安装便捷，防滑效果不错。
防滑链主要有铁链、牛筋防滑链和橡胶防滑链三种。铁链噪声大，防侧滑差，货车用得多，轿车不推荐。牛筋防滑链抗寒不行，低温易脆，不适合长途。橡胶防滑链性能类似轮胎，低温不受影响，轿车用合适。
按结构分，一种是罩状铁质的，安装复杂但价格实惠公道；另一种是新型橡胶牛筋的，安装简单但价格贵。
SUV 底盘高，轮胎与轮眉间距大，适合金属防滑链，防滑效果好，适合使用的范围广。橡胶防滑链内部有尼龙网和浸胶尼龙绳加强筋，能提升抗拉能力。
看车行驶路况，常走山路用全钢制或橡胶防滑链，牛筋的容易断。家用轻型车适合橡胶的，重量轻、噪音小、防滑好。重型客货车适合钢制的，耐撕扯、抓地力强。
注意防滑链尺寸要和轮毂、轮胎匹配。装了防滑链后车速一般不超 50 公里，避免紧急制动、急加速、急转弯和连续空转，不用了及时卸下。
p萧山买车补贴政策与其他优惠通常不可叠加使用。/pp国家、省、市、区汽车类消费补贴政策互相不叠加，已申报或已享受其它汽车消费补贴的车辆，不能重复申报。/pp比如 2024 年萧山区四季度购车补贴，总额度 3000 万元，在补贴期限内，每位申请人仅能享有 1 次且 1 辆汽车的补贴，且不限上牌地区，但需在 2025 年 2 月 15 日前完成上牌。/pp再比如 2023 年萧山区购车补贴政策，补贴投放金额达 8000 万元，按购车价格划分不同补贴标准，执行时间为 2023 年 10 月 16 日到 12 月 31 日，同样已申报或享受过的车不能重复申报。/pp还有针对萧山职工的购车新政，新车价格不相同补贴不同，最高可享 12000 元，也要注意先到先得、用完即止等规则。/pp不过，2022 年的萧山新能源购车补贴活动可与萧山区“购车有奖”活动叠加申报，补贴金额就高不重复。/pp总之，大家在购车时要仔细了解各项政策，清楚是不是满足补贴条件，以免产生不必要的麻烦，顺利享受优惠。/p
p下线车的里程数不一定真实。/pp像首汽租车的下线车一般按年限下线，真实公里数就看码表显示。/pp但要准确查询下线车真实公里数，办法有不少。/pp能查看车辆出厂记录或购车发票上的公里数，获取基础信息。/pp要是有怀疑，就联系上一任车主或经销商，让他们提供保养和维修记录。/pp还能定期维修保养，借此了解车辆使用情况和公里数。/pp有条件的话，通过车载电脑或 GPS 设备能获取更准确公里数。/pp总之得用多种途径和信息去核实。/pp下线车是指已经停产后的一批车辆，价格实惠公道，通常 1 - 2 万。/pp判断一辆二手车是否下线，得看里程数。/pp出租车年均行驶里程约 17 万公里，普通私家车 4 年总里程一般不超 10 万公里，里程远超预期可能有问题。/pp交易方式也关键，下线二手车交易常在双方约定地点，“一手交钱一手交货”，很少在二手车市场交易。/pp卖家有的表示一起处理过户手续，有的说“到时候协商”或“代办”。/pp所以买下线二手车，要考虑价格、里程数和交易方式，确保车合法真实。/p
p要判断 2023 a href=奥迪 A7/a 价格的合理性，咱能这么看。/pp 先看基础配置，起售价约 58 万元，搭载 2.0T 发动机。不同车型配置有别，像 40TFSI 豪华型增加后排附加舒适头枕等，价格提高 4000 元。45TFSI 臻选型也有类似配置增加，价格提高 3000 元。55TFSI quattro 尊享型增加电吸门，价格不变。尊享型相比现款尊享型增加约 11 万元配置，价格还便宜 2.5 万元左右。/pp 而且全系取消点烟器和烟灰缸，标配全新升级的 MMI 信息娱乐系统，并全系集成 ETC 功能，还升级搭载第四代 EA888 2.0TFSI 发动机。比如 40TFSI 豪华版上限功率提升，45TFSI 臻选型上限功率也提升了，还增加自动泊车和 360 全景影像，最高配新增电吸门。/pp 检测车的时候，车头部分前保险杠固定螺丝无拆卸痕迹，雷达周边无飞漆瑕疵，水箱框架固定螺丝等未动过，机盖固定螺丝也正常，车辆前方事故可能性小。车辆左侧前门和后门漆面数值正常，车尾后保险杠边缘无飞漆瑕疵，右后尾灯有轻微剐蹭破损但导水槽内部漆面原厂。/pp 综合这些来看，如果您注重配置的提升，比如更舒适的头枕、全景影像等，多花几千元是合理的。要是您追求动力提升和新的发动机技术，那价格也说得过去。要是您对某些新增配置不太在意，可能会觉得价格偏高。终究是得根据您的需求和预算来判断价格是不是合理。/p
p14 年a href=奥迪 Q3/a 卖出去的合适价格，要综合多方面因素来确定。/pp 配置高的，像带全景天窗、导航系统、高级音响这些的，价格能在 8 - 12 万元左右。/pp 行驶里程很关键，5 - 8 万公里且车况好的，大概 9 - 13 万元。超过 10 万公里，可能 7 - 10 万元。/pp 车况良好，没重大事故，发动机、变速箱等部件运行良好，内饰磨损小，外观漆面好，通常 8 - 12 万元。/pp 颜色也有影响，白色、黑色相对受欢迎，价格 8.5 - 12.5 万元，特别或不太流行的颜色，7 - 11 万元。/pp 市场供需情况得考虑，需求大的地区，价格 9 - 13 万元，需求小的地区，7 - 10 万元。/pp 总之，14 年a href=奥迪/a Q3 卖出去的价格，一般在 7 - 13 万元之间，具体还得看车的真实的情况。/p
p挑选对自己最合适车型的防滑链要考虑多方面因素。/pp家用车若只是偶尔走冰雪路段，橡胶防滑链更合适，噪声小，安装便捷，防滑效果不错，对车体和轮胎损伤小。/pp重型货车由于重量和使用程度大，应选钢铁质防滑链，防滑效果好且经久耐用。/pp自动挡车辆要在两个前轮或后轮同时安装防滑链，以免损伤自动变速箱。/pp选购防滑链时要留意适用的轮毂尺寸和轮胎宽度，确保匹配。/pp安装防滑链后，车速一般不超 50 公里每小时，行驶中避免紧急制动、急加速、急转弯和连续空转，到不需要防滑链的路面及时卸下。/pp不同地域需求不同，中原和南方降雪少，需求低，北方则应重视，冬季常降雪结冰需安装。/pp防滑链通过增加轮胎与地面接触面积提高抓地力。/pp购买防滑链别在冬季下雪结冰时，十月或十一月价格合适。/pp安装前要根据轮胎尺寸选合适的防滑链，找安全平坦场地，清理车胎旁积雪，拉手刹防溜坡，不能装反，轿车橡胶防滑链多装在前轮，货车铁质防滑链多装后轮。/pp常见防滑链有铁链、牛筋链、橡胶链和钢丝链。铁链结实但笨重、噪音大、磨损轮胎；牛筋链安装便捷但低温易断；橡胶链弹性好、强度高、耐磨；钢丝链安装快捷、质量好但贵。/pp安装橡胶防滑链要展开平铺车轮下，从车轮后方穿过包裹车轮，固定内侧卡扣并调整位置，再固定上方、下方卡扣，安装后检查各处挂钩、链体与车身接触、轮缘与链体间隙等，行驶一段距离检查松紧，车速不超 40 公里每小时。/pp使用前要先了解路况提前安装，不在胎压不足时使用，选轮胎尺寸相符的防滑链并装在驱动轮上。/p
p如果您想挑选对自己最合适车辆的橡胶防滑链，那可得好好琢磨琢磨。/pp对于家用车，如果您只是偶尔走冰雪路段，橡胶防滑链就很合适，噪声小，安装便捷，防滑效果也不错。/pp但要是重型货车，那就得选钢铁质的防滑链，因为货车重量大、使用程度高，钢铁质的防滑链防滑效果好还经得起长久地使用。/pp选橡胶防滑链时，要注意它的材质。好的橡胶防滑链采用高弹耐磨橡胶，耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强。而且橡胶防滑链只有黑色，因为制作时添加了炭黑增强剂，成本不低，价格也就不便宜。/pp购买防滑链别在冬天已下雪结冰时买，价格高，十月或十一月份买合适。买的时候要根据车辆轮胎尺寸选，不合适就发挥不了效果。/pp安装防滑链要选安全平坦的场地，清理车胎旁积雪，拉上手刹。像橡胶防滑链，中间有菱形花纹和钢钉，钢钉部分要露在外面，不能装反。/pp橡胶防滑链和牛筋防滑链外形相似，但牛筋防滑链是聚氨酯材质，低温下易脆易断，耐久性差。橡胶防滑链弹性好、强度高、耐磨性好。/pp还有钢丝防滑链，质量好寿命长，但价格贵。/pp总之，挑选对自己最合适车辆的橡胶防滑链，要考虑车辆类型、自重、气温、材质，提前准备好，保障出行安全。/p
p挑选对自己最合适车型的防滑轮胎，得从多方面考虑。/pp先说品牌，像米其林、普利司通、马牌、固特异、汉泰、倍耐力、玛氏、邓禄普、朝阳轮胎、童嘉轮胎等，它们的防滑轮胎都不错，得到很多车主认可。普利司通的 BLIZZAK 冰雪地专用轮胎带防滑钉，抓地性能好。/pp再看花纹，混合花纹的防滑效果较好，它综合了纵向花纹和横向花纹的优点，驱动力和制动力更强。纵向花纹滚动阻力小、散热好，但沟槽易嵌入石子。/pp轮胎特点也很重要，比如朝阳 0 的 H892 越野翼蝠 J 真空胎接地面宽，行驶稳定，抓地力和刹车性能好，超深花纹沟湿地行驶性能和抗刺能力不错。三角轮胎比佳通防滑，因为三角在研发应用方面有优势，耐磨性更好。另外，双钱轮胎耐磨性强，主要是有独特秘方的产品工艺技术，加强了胎冠结构强度，行驶时磨损更均匀。邓禄普轮胎防滑性好，静音性不错，价格也不贵。/pp还有，要考虑用车环境。比如夏季雨水多且道路水量大，选排水沟多的轮胎合适；雨水少就选 3 条排水沟的轮胎。选轮胎时要注意尺寸和轮毂匹配，别盲目选排水沟多的，胎面宽的轮胎可能不适合窄轮毂的车。/pp最后，选购轮胎时，说明自己需求，听听专业技术人员意见。总之，综合品牌、花纹、特点、用车环境等因素，就能挑到对自己最合适车型的防滑轮胎。/p
p挑选对自己最合适车型的越野轮胎要考虑多个角度。/pp首先是通过性，比如车辆的接近角、离去角、纵向通过角、最大离地间隙等参数，这会影响车辆在不同路况下的表现。/pp轮胎方面，越野车通常要配备胎面较大、防滑性能高的轮胎。AT 是全路面越野轮胎，MT 是厚胎面的泥胎，要了解清楚避免选错。/pp车轮间的电子限滑在汽车脱困时很有用，能将没附着力的轮胎锁住，把发动机能量传到有附着力的车轮上。/pp车身结构也有承载式和非承载式之分，非承载式车身在越野时通过性更好。按需选择很关键，要匹配车辆综合性能。比如米其林会依据需求推荐不一样轮胎。/pp像邓禄普轮胎耐磨但接地性能差，马牌轮胎安全稳定、操控灵活、噪音低。世界知名品牌轮胎各有特点，马牌和倍耐力越野性能较好。/pp常见的越野轮胎有 5 种。公路轮胎 HT，胎壁柔软、胎面花纹细密、胎噪小、舒适，适合公路行驶，拿去越野较吃力。/pp全地形轮胎 AT，设计兼容，花纹粗犷，兼顾越野和公路性能，是越野爱好者常用选择。/pp泥地轮胎 MT，胎壁坚强、胎牙夸张、间距大，适合越野发烧友和特殊路段工作者。/pp雪地轮胎适合雪天，胎面有更多细小纹路增强抓地力。/pp雨林轮胎在国际赛事或丛林越野中常用，胎牙夸张，泥地性能强。/pp一般常见轮胎类型有 HT、AT、MT、ST、EXT 等。/ppHT 胎是普通道路用车胎，为高速公路设计，舒适、减震降噪好、操控性佳、降低油耗。/ppAT 胎是全地形车胎，胎面硬、花纹粗壮，适用于越野和城市道路。/ppMT 胎是泥地胎，专为非铺装道路研制，油耗、噪音、震动表现不佳，适合极端越野。/pp如果只是日常上班代步，偶尔去郊区，HT 胎是好选择。倾向越野，可依据需求选 AT 胎或 MT 胎。/pp总之，选对越野轮胎能让您的越野之旅更加顺畅和安全。/p